Почему скутер заливает на кочках

Опубликовано: 13.04.2017

видео Почему скутер заливает на кочках

Почему скутер утром плохо заводится?

Добавлено (06.08.2015, 07:21)
---------------------------------------------
[quote=Deniseo;173263]Я обычно после простоя перед запуском принудительно закачиваю бензин в поплавковую камеру т.к. он оттуда испаряется и необходимо длительно маслать стартером пока она заполнится до подходящего уровня. Заполняю просто-снимаю вакуумный шланг бензоклапана с карбюратора и ртом создаю разряжение, клапан раскрывается и заполняет поплавковую камеру. Далее обыденный пуск. [/quote]

Я бы смерился с этим если б мопед простаивал неделю и больше. А здесь ночь постоит и "аля улю". Сколько у меня этих хонд уже было, но таких боков на их еще не встречал.

На данный момент пойду далее его колупать. Напишу позже сюда что и как

Пы.Сы; спасибо всем кто откликнулся

Добавлено (06.08.2015, 08:31)
---------------------------------------------
Означает так. Бензонасос качает отлично, к нему претензий нет.

Вот фото свечки перед пуском
http://s009.radikal.ru/i307/1508/45/0ef9e9b7ced1.jpg

Вот во время того как не заводиться
http://s017.radikal.ru/i431/1508/2c/b013a56f278d.jpg

И вот в чем прикол: когда я его завел, про газовал он стал заводиться с пол тыка. Решил я его охладить, поставя вентилятор с верху унитаза. http://s011.radikal.ru/i315/1508/bc/9ac3256951e8.jpg Охлаждал минут 15. После того как охладил, симптомы повторились.... т.е. снова нужно маслать стартером( схватывает, но не заводиться) когда завелся и работает на холостых, чуток газу и глохнет. И у меня сложилось такое воспоминание, что обогатитель вроде бы не работает, обороты не поднимаються... хотя я его только-только снимал и смотрел, игла двигается. Ничего не понимаю....   GrinyaДата: Чт, 06.08.2015, 13:43 | Сообщение # 5 Генерал-лейтенант  Бывалый


Почему скутер заливает на кочках

Сообщений: 3712 Репутация: 110 Статус: Offline

Скутер: Malaga F15

С уровнем что?..проблема с обагатителем может быть в том случае,если его будет клинить в колодце карба,а если он просто не рабочий -то заморочек с заводкой не должно быть на холодную,проблемы будут только во время езды,будет лить

Сообщение отредактировал Grinya - Чт, 06.08.2015, 13:48   Keks99Дата: Сб, 08.08.2015, 08:58 | Сообщение # 6 Сержант  Бывалый

Сообщений: 93 Репутация: 5 Статус: Offline

Скутер: Dio 35 combi brake system

Уровень горючего в норме. Тем паче там стопроцентно пластмассовый поплавок, уровень не отрегулируешь. Иголку не клинит. Обороты поднимаются и опускаются после нагрева.

Единственное сейчас малость отрегулировал высоту электроклапана(вывернул его на один оборот). Показалось мне что он не довольно открывает канал. Завтра утром еще попробую, отпишусь.

Добавлено (07.08.2015, 06:42)
---------------------------------------------
Вообще докладываю.

Дело оказалось в обогатителе. Он работает, но было надо его отрегулировать по высоте. Что я вчера и сделал. Сейчас днем мопед завелся сходу с полу оборота. Всем спасибо кто откликнулся)

Добавлено (08.08.2015, 08:58)
---------------------------------------------
Ха!!!! Это опять я. Вообще сейчас днем все повторилось. Но сейчас стало еще ужаснее. Завелся в принципе сходу. Но прогрелся и глупо заглох.

После чего, заводится с трудом и сходу глохнет. Прибавляешь газу как завел - глохнет. Затыкаешь отверстие воздушного фильтра - работает, убираешь руку - глохнет.

Уровень в карбе в норме, игла в среднем положении, карб чистый,электроклапан работает, бензонасос качает, компрессия есть(не знаю правда сколько), искра есть, подсоса воздуха нет(все излазил).

Ахахахах куда копать не знаю.   GrinyaДата: Сб, 08.08.2015, 18:50 | Сообщение # 7 Генерал-лейтенант  Бывалый

Сообщений: 3712 Репутация: 110 Статус: Offline

Скутер: Malaga F15

А чо копать,бедняк,либо кое-где очень сосёт,либо не настроен карб   Keks99Дата: Вс, 09.08.2015, 06:45 | Сообщение # 8 Сержант  Бывалый

Сообщений: 93 Репутация: 5 Статус: Offline

Скутер: Dio 35 combi brake system

Подсос воздуха исключаю, излазил все что только можно с баллоном.

По карбу - игла в среднем, уровень в норме, винт свойства выкручен на 2 оборота.

Заглушил канал обогатителя, убрав его на время и поставив заглушку. Посмотрим как себя будет вести.
Вчера еще поменял фильр(поролон, поставил малость толще. Стоял не родной очень узкий) Сейчас днем завелся с пол тыка, отец уехал на работу.

Курил вчера вечерком инет, много людей с таковой неувязкой сталкиваются. Одни решают подменой свечки и очисткой карба, а другие подменой коренных подшипников. Вот я уже склоняюсь ко второму варианту. Ибо вчера когда смотрел сальники, пошатал малость вал и ощутил маленький свободный ход подшипника. А так все уже перепроверено по 3 раза.

П.С. мужчины, как вы редактируете сообщения на этом форуме? А то у меня не выходит почему то.   GrinyaДата: Вс, 09.08.2015, 15:00 | Сообщение # 9 Генерал-лейтенант  Бывалый

Сообщений: 3712 Репутация: 110 Статус: Offline

Скутер: Malaga F15

(поролон, поставил малость толще[/quote
Именно поэтому нормально и завёлся,бенза не хватает либо много воздуха

Добавлено (09.08.2015, 14:59)
---------------------------------------------
Цитата Keks99 ()а другие подменой коренных подшипников.
Подшипы каким боком,это разве что сильный свободный ход и будет подсасывать на сальнике

Добавлено (09.08.2015, 15:00)
---------------------------------------------
Цитата Keks99 () как вы редактируете сообщения на этом форуме
На "правка" нажимай   Keks99Дата: Вт, 11.08.2015, 15:51 | Сообщение # 10 Сержант  Бывалый

Сообщений: 93 Репутация: 5 Статус: Offline

Скутер: Dio 35 combi brake system

Вообщем неувязка не ушла. Тяжело завести через часов 8 простоя. Поточнее заводиться сходу, но позже как дашь газу желает заглохнуть. Что б не глох, нужно разгазовывать повсевременно. И обороты электроклапан почему то не подымает. Хотя он стопроцентно исправен и шток прогуливается нормально. Как про перделся малость все становиться нормально (и заводиться с пол тыка и рвет мать не тужи). 
Вот сейчас сделал фото свечки. По мне так заливает его малость. Прикрепления: 7946848.jpg(55Kb)

Сообщение отредактировал Keks99 - Вт, 11.08.2015, 15:53   GrinyaДата: Вт, 11.08.2015, 16:00 | Сообщение # 11 Генерал-лейтенант  Бывалый

Сообщений: 3712 Репутация: 110 Статус: Offline

Скутер: Malaga F15

Обычная свеча,может чутка богатит,похолодает будет всё в норме...только вот не пойму,ты же гласил когда прикроешь фильтр.лучше заводится,по-ходу горючки должно не хватать.а на данный момент как,в жару?   Keks99Дата: Вт, 11.08.2015, 16:10 | Сообщение # 12 Сержант  Бывалый

Сообщений: 93 Репутация: 5 Статус: Offline

Скутер: Dio 35 combi brake system

ПрикроешьЦитата Grinya ()Обычная свеча,может чутка богатит,похолодает будет всё в норме...только вот не пойму,ты же гласил когда прикроешь фильтр.лучше заводится,по-ходу горючки должно не хватать.а на данный момент как,в жару?Прикроешь на пару сек тогда и обороты поднимутся. Но если передержать руку, то заглохнет. На данный момент на прохладную заводится малость лучше(наверное из за поролона более толстого). Но вот стоит завести и дать малость газу - сходу пробует глохнкть.   GrinyaДата: Вт, 11.08.2015, 18:59 | Сообщение # 13 Генерал-лейтенант  Бывалый

Сообщений: 3712 Репутация: 110 Статус: Offline

Скутер: Malaga F15

Иголку пробывал поднимать?   Keks99Дата: Ср, 12.08.2015, 09:46 | Сообщение # 14 Сержант  Бывалый

Сообщений: 93 Репутация: 5 Статус: Offline

Скутер: Dio 35 combi brake system

Цитата Grinya ()Иголку пробывал поднимать?Естественно пробовал. Толку нет. Сейчас сломал новый китайский обогатитель. Пробовал со старенького переставить иглу. Позвонил на разборку, таковой как у меня 150 грн стоит.
У меня уже мысли кончились по поводу этого. Снова сейчас проверил подсос, карб чист, все каналы незапятнанные. Все в эталоне. Как нормально прогрелся заводиться совершенно, обороты держит, прет шо обезумевший.
Сейчас попробую отглушить обогатитель вообщем. Воткнуть иголку с боченком и перекрыть подачу бензина и воздуха через канал. Знаю глупо, но все логичные неисправности я уже попробовал.

Сообщение отредактировал Keks99 - Ср, 12.08.2015, 09:46   korobovs1Дата: Ср, 12.08.2015, 13:31 | Сообщение # 15 Генерал-лейтенант  Бывалый

Сообщений: 3190 Репутация: 155 Статус: Offline

Скутер: VIPER WIND

мне кажется что лепестковый у тебя барахлит, ты на него смотрел?

"Мой скутер любит веселится, то едет,то не желает он котится"   Keks99Дата: Сб, 15.08.2015, 09:30 | Сообщение # 16 Сержант  Бывалый

Сообщений: 93 Репутация: 5 Статус: Offline

Скутер: Dio 35 combi brake system

Хм, при умершем лепестковом он бы и на жаркую плохо заводился. И бензином бы плевался из карба. А здесь, трудности только с "прохладным запуском". Но все равно спасибо за совет. Кстати, сейчас днем завелся отлично, это после того как я отглушил обогатительный канал. Далее будем поглядеть

Добавлено (15.08.2015, 09:30)
---------------------------------------------
Короче. Стало все еще ужаснее. Сейчас длительно дрыкал, но завел. Закрываю дырку фильтра воздушного - мопед не глохнет  и работает нормально на холостых(можно даже по газовать малость и не глохнет)Заглохнет если вообщем ручку газа